走行中にクレーン車がハンドルを切った方向とは逆に曲がる恐れがあるとして、コベルコクレーンが21日、約2500台（1989年8月-95年4月生産）のリコールを国土交通省に届け出た。
届けによると、運転席を後方に向けてのクレーン作業時に操作しやすいよう、通常とは逆向きに曲がるようにする「逆ステアリングスイッチ」の誤操作防止機能が不十分。走行中に誤ってこのスイッチを入れると運転手の意思とは逆方向に曲がってしまう。対策としてスイッチをカバーで覆い、警報ブザーを付ける。
（共同通信12月21日）〜より抜粋
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041221-00000121-kyodo-soci
コベルコのHPより抜粋してご紹介します。
ホイールクレーン（7トン吊りクラスの小型ホイールクレーン）において「逆ステアリング機能」に起因する事故が1992年から1996年に4件発生しております。（4件のうち人身事故が2件（いずれも軽傷）、物損事故は2件）
事故の原因につきまして調査した結果、運転手の誤操作等（「公道走行中に他のボタンと誤って、逆ステアリングスイッチを押してしまった」など）によるものであることが判明しておりますが、当社としては、事故の発生を重く受け止め、誤操作の再発防止へ向けて、より安全な改善措置を、確実に且つ速やかに実施すべきと判断し、リコール届出を行うことと致しました。
＜改善措置の内容＞
・対象機種：RK70(RK70M含む)、RK70-2(RK70M-2含む)
・製作期間：RK70(89年8月〜92年12月)、RK70-2(91年8月〜95年4月)
・対象台数：2544台
詳細は
http://www.kobelco-kenki.co.jp/crane/company_info/wn2004/1221_1.htmlへ
2004年12月24日
コベルコクレーンのリコール届出
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