Today is 水曜日
2019/07/17

2011/09/21

イスズ エルフ 2t強化ダンプ KR-NKR81ED&4HL1エンジン

イスズ エルフ 2t強化ダンプ KR-NKR81EDです。
この日の働く車

IMG_7437

イスズ 小型トラック エルフ
初度登録年:平成15年          中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
車輌型式:KR-NKR81ED
駆動方式:4x2 全低床   車体の形状:強化ダンプ 3方開

IMG_7450

このトラックは全低床モデルですから前後のタイヤサイズは同じで、荷台の高さは当然低いです。

IMG_7455

極東開発工業 ダンプホイスト
ボディー型式:DD02-31

IMG_7444

強化ダンプ 3方開ボディーです。
左右のアオリとリヤアオリを下ヒンジで開ける事ができます。
荷物を手で積み込に大いに助かります。

IMG_7436

いすずエルフ KR-の運転席

IMG_7429

スピードメーター タコメーター 燃料計 水温計 とシンプルで見やすいメーターです。

IMG_7428

メーター右側に配置された操作ボタンです。
HSA クラッチフリー コールドエンジンスタート アイドリングスットプ
HSAはヒルスタートアシストの略で、坂道発進の際にブレーキペダルを自動で踏んでくれる便利な装置です。
クラッチをミートすればブレーキを勝手に解除してくれます。
坂道発進のみならず信号待ちなどで止まった際もブレーキペダルに常に足を置いてもかなくても良いので、疲労軽減に役立ちます。

そしてクラッチフリーはもう一つの優れもの。
このエルフはデュアルモードマニュアルシステムを搭載しています、クラッチフリーボタンはその切り替えスイッチです。
スイッチをオンにすると、クラッチペダルを踏む事無く、ミッションレバーを操作する事が出来るようになります。
1速2速3速とミッションの左手による切り替え操作は必要ですが、左足はクラッチペダルを踏む必要はなくなります。
幾分慣れは必要ですが、タイミングを覚えてしまえば、この上なく快適で、疲れない運転が可能ですよ!

IMG_7431

エンジン型式:直列4気筒ディーゼルエンジン
排気量:4770cc 馬力:96ps 71kw

IMG_7448

イスズ エルフ 2t強化ダンプ KR-NKR81EDの紹介でした。

中古トラック・バス・建設機械・フォークリフト 買取/販売/レンタルリース/リースバック
株式会社トラックリンク
TEL:048-661-9661
トラックリンク買取サイト:http://www.trucklink.co.jp
トラックリンク中古トラック在庫情報:http://www.trucklink.jp

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">

© 2019 トラリンブログ All rights reserved - Wallow theme v0.46.5 by ([][]) TwoBeers - Powered by WordPress - Have fun!