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2018/06/19

2011/11/11

イスズ 4代目エルフ 4WD平ボディー U-NPS59LN&4BD1ターボエンジン

イスズ 4代目エルフ 4WD平ボディー車です。
この日の働く車

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イスズ小型トラック エルフワイドロングの高床(こうしょう)4輪駆動車
4代目エルフの最終型です。
初度登録年:平成3年
車輌型式:U-NPS59LN        トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
駆動方式:4WD 4X4
車体の形状:平ボディー

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高床の4WDですからキャビンも通常の2WD車と比較するとより高い位置に有りますのでステップが一段追加されています。

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4代目エルフ4WD車の内装です。
ハンドル左側奥のワイパーレバーの上に、ハイローギヤーの切り替えレバーが伸びています。
向こう側が、2H・4H(2WD・4WDのハイ)、真ん中がN(ニュートラル)、手前側が4L(4WDのロー)の設定です。

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4WDにする際は先ずライトスイッチレバー前の4WDスイッチを押します。
このボタンを押し込むとミッションから前側のドライブシャフトに駆動の伝達準備を行ないます。

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次に外に出て、フロントタイヤのタイヤ中心にあるロックダイヤルをFREEからLOOKに回転させて準備完了です。
もちろん左右両方のダイヤルを回します。

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U-NPS59LNのミションです。
フロントアクスル側にも駆動伝達を行なう事が出来るミッションです。

エンジン及びミッションは車輌の中心部をとおり、リヤ側ドライブシャフトもまた真ん中を通っています。
しかしフロント側のドライブシャフトはエンジン・ミッションがあるため、ミッション右側から張り出して前方にドライブシャフトが伸びています。

運転席サイドから撮影、画面右側がフロント側になります。

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よってフロントアクスルのデフギアーは中央から少し右側に寄った配置になります。
右側リーフスプリングの直ぐ内側にデフがありますね!

4輪駆動用のフロントアクスル
ハンドルのきれは幾分悪いですが、構造上しょうがないですよね!

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エンジン型式:4BD1ターボディーゼルエンジン排気量:3850cc

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イスズ 4代目エルフ 4WD平ボディー車の紹介でした。


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