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2020/08/05

2015/05/26

いすゞエルフKR-NKR81EP高所作業車アイチ・スカイマスターSE10A

いすゞエルフの高所作業車の紹介です。
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いすゞ自動車 小型トラック エルフ
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初度登録年:14年
車輌型式:NKR66EP
駆動方式:4×2
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高所作業車にも高さや荷重・作業半径等、色々な種類があります。
そんな中で今回はスカイマスターSE10Aが入荷しました。
依頼を受けていた高所作業車ですので整備を行い速納車の車輌です。

アイチコーポレーション スカイマスター SE10A 広範囲先端屈折アームの高所作業車
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さっそく作動確認を行いましょう!
まずはアウトリガーの張り出しです。
アウトリガーとは車輌の横転を防ぐ為に張り出す足の事です。

運転席内、ハンドル左側の赤いPTOレバーを手前に引いてONにします。
これで油圧作業が行えます。
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トラック後部の操作盤を開きます。
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ジャッキの4本のレバースイッチを出に入れて足を張り出します。
水平器で前後左右の水平を確認。
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各部の足がこの様に張り出しました。
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バケット(上部操作スペース)へのアプローチはこのステップで!
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FRP絶縁バケット
最大積載荷重200kg(走行作業時積載荷重100kg) 最大作業半径7.4m
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バケットの操作盤
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左右のジョイステックを上下左右に操作してバケットを操作します。
最大地上高9.9メートルの作業車ですが、それでもかなり高く感じます。こわー!
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完全に伸びきっていませんが下から見上げるとこんな感じです。
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ブームの先端が折れ曲がる広範囲先端屈折アームです。
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高所作業車をお探しの方は是非お問い合わせください。
以上、いすゞエルフの高所作業車の紹介でした。


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