日野 プロフィア ベットレスKL-FN2PYHGです。
この日の働く車
日野大型トラック
ヒノ プロフィア アルミウイング
ショートキャブ(ベットレス)
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エンジン型式:P11C
駆動方式:前2軸 エアサス
排気量:10520cc
馬力:340ps 250kw
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ショートキャブ(ベットレス)の大型トラックは、最近増えてきました。
通常の大型トラックは、運転席の後に、横になれるベットスペースを設けています。
ショートキャブは、運転席の後ろにベットスペースを設けない事で、キャビンの全長を短くし、
その分、ボディー(荷台)の内寸を30~40cm長く出来来ます。
ベット有りの通常キャビンで全長12mのトラックですと、荷台の内寸は約9m60cm
これがショートキャブのトラックですと、荷台の内寸は約10mになります。
僅か40cmほどの違いでも、荷物を多く詰め込めるので、その分、運送効率が上がります。
大型トラックのショートキャブの車輌は、2タイプあります。
キャビン上部にベットスペースを設けているタイプと、無いタイプです。
このトラックは、頭上にベットスペースが無いタイプです。
しかし、ベットスペースはありませんが、折りたたみ式のマットレスが助手席の後にセットされています。
折りたたみマットレスのセット方法
1.シフトレバーを折りたたむ
2.助手席の背もたれを前に倒す
3.マットを回転させながらセットします
慣れれば、わずか1分でセット完了です。
これで体を横にして眠ることが出来ます。
簡易ベットですが、シートに座って寝るよりいいですよね。
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