トラリンブログ

　住友ゴム工業グループのダンロップファルケンタイヤは（1月）27日、スタッドレスタイヤなどの代理店への出荷価格を4月1日付けで4〜5％値上げすると発表した。スタッドレスタイヤの値上げは2004年5月以来の2回目。天然ゴムなどの原料高をコスト削減だけでは吸収しきれず値上げを実施する。
　昨年9月に通常の自動車用タイヤを値上げしたが、スタッドレスタイヤについては商談開始時期だったこともあり値上げを見送っていた。
　4月改定の値上げでは、トラック・バス用タイヤや建設・産業車両用タイヤも価格を是正する。
トラック・バス用の値上げは04年5月、05年9月に続き3回目。


日経産業新聞2006年1月30日〜スタッドレスタイヤ値上げ・ダンロップファルケン〜より紹介しました

　ジェイアールバス関東（JRバス関東、東京・渋谷、東海林保社長）は2月6日、インターネットで高速路線バスの指定券の予約や購入ができるシステム「高速バスネット」の運用を3月5日から始めると発表した。
　ジェイアール東海バス（名古屋市）、西日本ジェイアールバス（大阪市）、鉄道情報システム（東京・渋谷）と共同開発した。3社を含むJRグループのバス6社の87路線が対象で、JRバス関東は45路線で運用する。予約、購入できるのは4月1日以降の乗車分から。
　ネット予約・販売の開始と合わせて、クレジット決済の場合に料金を割り引く「ネット決済割引（ネット割）」や「早期購入割引（早売）」を導入。割引率は「早売」が10-33％、「ネット割」が2-5％。


日本経済新聞2006年2月7日〜高速バス　ネット予約開始〜より紹介しました

　西日本鉄道など九州でバスを運行する37事業者は九州内のすべての高速バスに乗車できる「全九州フリーきっぷ」（仮称）を四月から九月まで試験販売する。高速バス、路線バスの計二千路線が3日間1万円で何回でも乗車できる。
　九州産業交通（熊本市）、大分バス（大分市）、西肥自動車（長崎県佐世保市）、宮崎交通（宮崎市）などが参加する。発売日までに離島を除く地域の残り17事業者にも参加を呼びかける。


日経産業新聞2006年2月2日〜九州内乗り放題高速バスきっぷ〜より紹介しました

　東京バス協会や関東運輸局などで構成する路線バス走行円滑化東京協議会は、2月からカメラを利用したバス走行円滑化対策を実施する。路線バスにカメラを搭載してバス専用・優先レーンにおいて違法走行や違法駐車を行っている車両を撮影。その使用者に文書で協力の要請などを行う。当面は東急バスと西武バスの3系統で取り組むが、導入路線は06年度以降に順次拡大する。
　都市部における路線バス運行では、渋滞などによる定時性の確保が課題となっている。このため、路線によってはバス専用レーンや優先レーンが設けられているが、同レーンでの違法走行や違法駐車が少なくない。このため、同協議会では路線バスのスムーズな運行に協力を求めるため、路線バスにカメラを搭載した走行円滑化対策に取り組む。カメラで撮影した違反車の使用者には文書で協力を促すほか、必要に応じて関係行政機関などへの情報提供も図る。


日刊自動車新聞2006年1月30日〜路線バス走行円滑化東京協議会　2月からカメラ利用した対策を実施〜より紹介しました

　昨年12月、ロンドンのドアなし旧型2階建てバス、「ダブルデッカー」が街から姿を消しました。EUが定める安全基準に対応できないことや、飛び乗り乗客がいて危ないこと、車掌らの人件費の問題などもあって惜しくも廃止に至ったのだそうです。
　が、なんとそのダブルデッカーが東京を走っている。しかも浅草〜銀座間で。でもコチラ、人を運ぶただの交通手段ではないのです。「クルージングカフェ＆バー　ダブルデッカー」は1階が厨房、2階が座席という、飲んで食べてはしゃげる、天国のようなバスなんです。約1時間45分の運行で1日3回出発。
　お一人様3,000円（1ドリンク＆おつまみ付）15名様以上の貸切では4,000円で飲み放題も。持ち込みOK（持ち込み料1,500円）
　
クルージングカフェ＆バー　ダブルデッカー　電話0120-72-9699

http://www.soffinity.com/dd.html

上記 metro min.2006年1月20日　NO.39　〜　英国で引退したダブルデッカーが浅草にバトンタッチ〜より一部紹介しました
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　電車や一般の路線バスなどが通らない空白地帯に、自治体が資金を援助して走らせているコミュニティーバス。大半が湾コイン（100円）で乗れる手軽さ。
　
　東京都内を走る主なコミュニティーバス

・ちいばす：港区　田町駅〜六本木ヒルズ（往復）と六本木ヒルズ〜赤坂（循環）　100円
・めぐりん：台東区　台東区内を北と南の2つの循環路線で8の字状につなぐ　　100円
・深川シャトル：江東区　深川地区と台場を結ぶ急行バス、土日休日のみ運行　大人200円
・ハチ公バス：渋谷区　渋谷区役所〜本町・笹塚循環と恵比寿・代官山循環　100円
・すぎ丸：杉並区　阿佐ヶ谷〜浜田山路線と浜田山〜下高井戸の南北2路線　100円
・ムーバス：武蔵野市　市内6路線を運行。登校時間帯は通学路を迂回する路線も。100円
・はなバス：西東京市　市内を5つの路線できめ細かく結ぶが、本数は少なめ。　100円


日本経済新聞2006年1月17日〜都内のコミュニティーバス〜より一部紹介しました
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　05年12月に日本列島を覆った寒波による大雪で、カー用品販売店が一息ついた。中旬から到来した寒波が中部地方や九州地方など、例年なら降雪の少ない地域にも雪を降らせ、広い範囲でスタッドレスタイヤやタイヤチェーンの特需をもたらしたためだ。今年度は売上高で久々の前年実績プラスが期待され、最大需要月である12月の動向が注目されていた。このため「シーズンが終わってみないと分からない」（関係者）という冷静さを保ちながらも、季節商品の好調な出足に安堵している。
　12月に大規模な寒波が到来。日本自動車タイヤ協会も「12月単月では、市販用タイヤの需要は前年比25％増」と予測し「天候次第では出荷が間に合わないことも考えられる」と上京が一変した。もとより本格的なウインターシーズンに備えて、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンは「休憩室まで在庫が山積み」（関係者）と万全の体制を敷いていた。しかし予想以上の売れ行きに、今後の天候次第では欠品が出る可能性すら出てきた。
　その場合、大手チェーンでは「本部がコントロールしながら店舗間で在庫を融通する」体制を取りながらも「欠品の場合は他メーカーの製品を充てるなどして対応する」ことで、なんとかしのぐ方針。


日刊自動車新聞2006年1月7日〜全国広範囲でスタッドレスタイヤ、チェーン特需〜より一部紹介しました