<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
		xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml"
>

<channel>
	<title>トラリンブログ&#187; ボディメーカー情報</title>
	<atom:link href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/category/%e3%83%9c%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e6%83%85%e5%a0%b1/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma</link>
	<description>走る桜井くん</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 17:00:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.4</generator>
<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/category/%e3%83%9c%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e6%83%85%e5%a0%b1/feed" />
		<item>
		<title>4トントラック用冷凍装置の燃費改善</title>
		<link>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/15682</link>
		<comments>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/15682#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 21:39:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>web-master</dc:creator>
				<category><![CDATA[ボディメーカー情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/?p=15682</guid>
		<description><![CDATA[　自動車用冷凍装置メーカーの不二商は2012年2月にも4トントラック用の冷凍装置を発売する。エンジンの力で発電機を回して、冷凍装置用のバッテリーに充電する。エンジンの力で直接、冷凍装置のコンプレッサーを動かす従来の装置に [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/15682/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/15682" />
	</item>
		<item>
		<title>モリタ・軽トラック搭載の消火装置</title>
		<link>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/12231</link>
		<comments>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/12231#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jun 2011 23:05:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>web-master</dc:creator>
				<category><![CDATA[ボディメーカー情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/?p=12231</guid>
		<description><![CDATA[　消防車最大手のモリタホールディングス（HD）は軽トラックに搭載できる小型の消火装置を開発、2012年春に発売する。地方自治体の財政悪化で、主力の大型・高性能の消防車は中長期的に伸び悩みが予想される。東日本大震災で防災意 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/12231/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/12231" />
	</item>
		<item>
		<title>小型ブラシ式路面清掃車</title>
		<link>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/11474</link>
		<comments>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/11474#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 May 2011 22:50:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>web-master</dc:creator>
				<category><![CDATA[ボディメーカー情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/?p=11474</guid>
		<description><![CDATA[　豊和工業は17日、国内初の前方積み替え方式を採用した小型ブラシ式路面清掃車「HF78FH形」を6月1日に発売すると発表した。回収したゴミをダンプトラックに積み替える時に車両の向きを変える必要がなく、安全で効率的に作業で [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/11474/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/11474" />
	</item>
		<item>
		<title>モリタの中古消防車を被災地に提供</title>
		<link>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/11098</link>
		<comments>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/11098#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 01 May 2011 23:04:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>web-master</dc:creator>
				<category><![CDATA[ボディメーカー情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/?p=11098</guid>
		<description><![CDATA[　消防車国内最大手のモリタホールディングス（HD）は4月末から、東日本大震災の被災地に中古の消防車を無償で提供する。全国の消防署から廃車予定の車両を譲り受け、修理した上で届ける。津波の被害により青森、岩手、宮城、福島の4 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/11098/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/11098" />
	</item>
		<item>
		<title>モリタで消防ポンプ車標準モデル開発</title>
		<link>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/10278</link>
		<comments>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/10278#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 23:59:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>web-master</dc:creator>
				<category><![CDATA[ボディメーカー情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/?p=10278</guid>
		<description><![CDATA[　消防車の国内市場で約5割のシェアを持つモリタホールディングスは、消防ポンプ車の標準モデルを初めて開発した。ボディーなど部材を統一することで10％以上のコスト削減を目指す。消防車は現在、顧客である自治体の要望に応じて受注 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/10278/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/10278" />
	</item>
		<item>
		<title>タダノ「スライドキャリア　エスライド　ハイブリッド」</title>
		<link>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/9063</link>
		<comments>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/9063#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Dec 2010 21:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>web-master</dc:creator>
				<category><![CDATA[ボディメーカー情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/?p=9063</guid>
		<description><![CDATA[　クレーン大手のタダノは荷台部分がバッテリーとモーターで駆動する車両運搬車を開発し、来年4月から発売する。エンジン駆動に比べ二酸化炭素排出を減らせるほか、騒音を抑えることができ、住宅街や深夜の作業などへの需要を見込む。  [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/9063/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/9063" />
	</item>
		<item>
		<title>飲料運搬用車両</title>
		<link>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/9061</link>
		<comments>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/9061#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 20:43:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>web-master</dc:creator>
				<category><![CDATA[ボディメーカー情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/?p=9061</guid>
		<description><![CDATA[　車体製造の東洋ボデーは強度を保ちながら部品点数を減らした飲料運搬用車両を開発、発売した。ネジ1本から特殊設計で軽量化し、材料費を削減。車台の下回りの部分を他の車種と共通化するなどして、製造工程で発生する二酸化炭素（CO [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/9061/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.trucklink.co.jp/hatarakukuruma/archives/9061" />
	</item>
	</channel>
</rss>

