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2012年2月6日

検索結果 カテゴリー: 中古車ヤード(トラックリンク)

2012年1月31日

日野レンジャー ワイドアルミウイング ADG-FD7JLWA&J07Eエンジン

日野レンジャー ワイドアルミウイングです。
この日の働く車

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日野 中型トラック レンジャーワイドキャブ
4トントラックの幅には、標準サイズとワイドサイズがあります。
この車輌はワイドサイズですよ。

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ウイングバンはバン車の仲間です。
バンの両サイドを開く事が出来る構造を持つボディーがウイングバン車です。

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初度登録年:平成18年
車輌型式:ADG-FD7JLWA
駆動方式:4x2リーフサス

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車体の形状:アルミウイング
ボディーメーカー:トランテックス

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メーター周り

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エンジン型式:ディーゼルエンジン排気量:6400cc馬力:154kw

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日野レンジャー ワイドアルミウイングの紹介でした。

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代表取締役 桜井和彦
トラックリンク買取サイト:http://www.trucklink.co.jp
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2012年1月27日

日産アトラス1.5トン平ボディー GB-SK4F23とNA20ガソリンエンジン

日産アトラス1.5トン平ボディー ガソリン車です。
この日の働く車

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日産自動車 小型トラック
アトラス
初度登録年:平成8年
車輌型式:GB-SK4F23
駆動方式:4x2
車体の形状:1.5トン平ボディー

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1トン・1.5トン車は、荷台床が木製やベニヤではなく鉄製も多く見られます。

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キャブアップはしませんので助手席シートを持ち上げてエンジンを見ることが出来ます。

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エンジン型式:NA20ガソリンエンジン
排気量:2000cc

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アトラスの内装です。

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メーター周り
タコメーターはありません。

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以上アトラスガソリン車の紹介でした。

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2012年1月25日

サカイ ハンドガイド式ロードローラー HV300

サカイ ハンドガイド式ロードローラーです。
この日の働く車

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酒井重工業
ハンドガイド式ロードローラー
HV300      > トラックリンク販売サイト 中古在庫一覧 <

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小さな筒状の鉄ローラーが2個付いた振動ローラーです。

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左右の筒状のタンクは水タンクです。
ローラーに水が掛けられるように下からホースが伸びています。

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小さなエンジンが載っています。
エンジンの上部に燃料タンクがあるんです。

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セルモーターは無いので、エンジンは手動で動かします。
それではエンジンを掛けてみましょう!

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エンジン横に納まっている始動用ハンドルを取り出しセットします。

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エンジン脇のレバーを運転側にスライドさせて。
更に左指で指しているクリップ状のレバーを左上に持ち上げたまま、右手で始動用ハンドルをグルグル回します。
力いっぱい回し続けると上のマフラーから白い煙が出始めます。
更にハンドルを回し続けてながら、左手で押さえていたクリップレバーを話すと・・・。
グオーンと音を立てながらエンジンが回りました。
始動成功!

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ハンドル部の操作部分デス。
左手前はスロットル、左前は前後進レバー、右手前ガサイドブレーキ、右前はバイブレーションスイッチです。

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ハンドル部分を折り込むとこんな感じです。

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2012年1月23日

ヤンマークローラーダンプ C10R

ヤンマークローラーダンプ C10Rです。
この日の働く車

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ヤンマー C10R
ゴムクローラーキャリア     > トラックリンク販売サイト 中古在庫一覧 <
平成7年
最大積載量:850kg

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荷台を上げるとこうなります。

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ホイストです。

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運転席です。
左の足元内側のペダルはサイドブレーキ、赤いレバーはサイドブレーキ解除用のレバーです。
左足前のレバーはホイスト操作用で、押すと荷台が上がり、手前に引くと荷台が下がります。

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シート左脇のレバーはエンジン始動時のチョークで、右脇のレバーはエンジンのスロットルです。
右足のペダルは前後にシーソーのように踏み込めるペダルがあります。
前側に踏み込むと全身、後ろ側に踏み込むと後進を行います。
ペダルの踏み込み量とスロットルの高低でスピードを調整します。

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上から覗くとこんな感じです。
真ん中の2本のレバーは車のハンドルにあたります。
右のレバーを手前に引けば、右側クローラーの動きが遅くなり、右に旋回を始めます。
左側のレバーを手前に引けば左旋回です。
旋回レバーの引き具合で、旋回の角度が変えられるんですよ!

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ヤンマークローラーダンプ C10Rの紹介でした。

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2012年1月17日

エルフダブルキャブ KK-NKR71EA

エルフダブルキャブ平ボディーです。
弊社のレンタルリーストラックです。
この日の働く車

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いすゞ小型トラック エルフ
初度登録年:平成13年     > トラックリンク販売サイト 中古在庫一覧 <
車輌型式:KK-NKR71EA
車体の形状:Wキャブ平ボディー

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前席3人、後席3人の乗車定員6人の人も物も運べる便利なトラックがダブルキャブの特徴です。

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リヤシートも大人が3人横に並んで座れます。
前席と異なりミッションレバーが無い分、窮屈な思いをしなくてすみますね。

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珍しいトルコンA/Tミッションです。
反応の良いオートマですのでストレスを感じない良くできたミッションです。
2ペダルで楽々ドライブが可能です!

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tel:048-661-9661 fax:048-661-9662

2012年1月6日

日野プロフィア セーフティーローダー KC-FW4FZDAとF21C V8エンジン

明けましておめでとうございます。
平成24年を迎えて、はじめてのブログ投稿です。
本年もよろしくお願いします。

さて本年最初のブログは、日野プロフィア セーフティーローダの紹介からです。
この日の働く車

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日野大型トラック プロフィア
初度登録年:平成8年
車輌型式:KC-FW4FZDA      > トラックリンク販売サイト 中古在庫一覧 <
駆動方式:8x4
車体の形状:花見台セーフティーローダー

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セーフティーローダーとは、荷台が後ろにスライドする油圧システムを搭載した、建設機械や車両を積み込みすることが出来るトラックのことを言います。

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この荷台の可動は運転席側後の操作レバーで行います。
右のレバーが荷台の上下、左のレバーが荷台のスライドです。

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ラジコン付きのウインチが装着されています。
大きなウインチですね!
ワイヤも太いですし、フックも大きいんですよ。
これがあれば、エンジンのかからない重い車両も荷台に引き上げる事が出来ちゃいます。
頼りになる頼もしい装備なのです。

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日野プロフィアの内装
タコメーターとスピードメーターの間のメーター類は、燃料計、水温計、ブレーキ空気圧計、電圧計、油圧計です。

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運転席右前にあるブレーキロックの操作レバー
車両を積み込む際に、サイドブレーキと一緒にブレーキロックをONにすると強いブレーキをかける事が出来ます。
よって積み込み時の車両の揺れを抑えられ、より安全に作業を行えます。

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エンジン型式:F21C V型8気筒ディーゼルエンジン
排気量:20780cc馬力:390ps
排気量が2万ccを超えるエンジンで、大迫力な眺めです。
エンジン音もとても力強いんですよ!

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このプロフィアのセーフティーローダーにはブレーキと名が付くものが5つ有ります。
1.走行中に車両を止める、フットブレーキ
2.走行中に減速を行う最、エンジンブレーキの作動をサポートする、エグゾーストブレーキ(排気ブレーキ)
3.減速時、磁石の力でエグゾーストブレーキをさらに協力にサポートする、リターダーブレーキ
4.駐車時に使用する、サイドブレーキ
5.積み込み時に使用する、ブレーキロックです。
そのトラックのメーカー・サイズ・仕様毎に異なりますが、このようなブレーキを使い分けることにより、トラックの安全は守られているんですよ!

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2011年12月28日

三菱ファイターミニヨン深ダンプ KC-FH228CD

三菱ファイターミニヨンの深ダンプです。
これは弊社のレンタルリース車で、現在貸出しているの深ダンプ車です。
この日の働く車

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三菱フソウ中型トラック
ファイターミニヨン          > トラックリンク販売サイト 中古在庫一覧 <

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初度登録年:平成10年
車輌型式:KC-FH228CD
駆動方式:4x2
車体の形状:土砂禁ダンプ:深ダンプ
エンジン型式:6D17
直列6気筒ディーゼルエンジン 排気量:8200cc

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アオリの高さは1メートルほどの深さ(高さ)の深ダンプです。
3方開のダンプボディですので、左右のアオリとリヤアオリが開くんですよ!

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このようなレンタルリース車のご用命も、是非弊社まで。

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