トラリンブログ

　東日本高速道路では、平成18年7月7日（金）〜9月25日（月）の期間中に、北海道の高速道路で、ETC車は週末3日間、普通車7000円、軽自動車等5500円にて乗り放題。

詳細は東日本高速道路サイトで

　自動車の燃費を向上させようと、いろいろなサイトが公開されていますが、とくに力を入れている４つのサイトをご紹介します。どれも読み応えのあるサイトです。

　理屈でおぼえる燃費向上ドライビング（http://www.nenpikoujyou.com/）

　燃費を向上させるあの手この手「燃費向上委員会」（http://www.driver.bz/）

　自動車燃費を解析する（http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/）

　燃費向上！（ガソリン代節約ブログ）（http://nenpi-up.jugem.jp/）

ハイウェイウォーカー創刊前のプレスリリースでご紹介しましたハイウェイウォーカー創刊３号（関東上信越７月号）を入手しましたので、表紙を公開いたします。
表紙は、「ジュビロ磐田」元監督を父に持つ長澤まさみさん。特集は、アウトレットモールに行こう！です。

　「時速40キロ以下の車列が1キロ以上、かつ15分にわたり継続する状況」をさす。首都高速は時速20キロ以下、阪神高速は30キロ以下が目安だ。かつては130キロ（95年8月11日、中国〜名神）、126キロ（95年5月2日、東北）、122キロ（94年8月 13日、関越）などの大渋滞があった。最近はETCの普及で料金所渋滞が大幅に解消され、渋滞は長くても30〜50キロ程度にとどまることが多い。遠出の前、日本道路交通情報センターや高速道路3社共通の「ドラなび」で高速道路の最新状況や目的地までの所要時間を調べると渋滞回避に役立つ。

日本経済新聞2006年5月7日〜be on Sunday もっとワンダー〜より紹介しました

　岩谷産業と岩谷瓦斯、横浜ゴムは、空気や窒素ガスに変わるタイヤ内圧が低下しにくいタイヤ用充てんガス「MIX- GT」を共同開発し、販売を開始した。空気や窒素ガスに比べ、タイヤからガスが漏れにくく最大65％減というのが特長。タイヤの内圧が低下しにくいため、タイヤの寿命が長くなり燃費や安全性も改善される。

　交通事故にありがちなトラブル解決に役立つサービスを提供しているのが、日本交通事故鑑識研究所だ。ドライブレコーダーと呼ばれる車載の小型カメラを使い、事故の瞬間を撮影して原因分析や安全教育に生かすサービスを提供する。2003年にカメラをいち早く商品化し、これまでタクシーやトラック輸送の約200社・3万5千台が搭載。昨秋から個人にも販売を始めた。価格はカメラ一式が販売個数によって3万〜7万円。事故分析は現場への出張費などを除き3万〜10万円程度かかる。画像だけの分析から事故現場での計測、コンピュータグラフィックスによる事故の再現映像作成までに個別に対応する。

上記、日経MJ 2006年5月15日〜事故の映像、詳細に記録（山根清志氏による）〜より一部紹介しました

　6月1日より改正道路交通法が施行された。これに対応した「パーキング便利ガイド」「駐車違反取締重点路線マップ」を6月9日に発売。「パーキング便利ガイド」は、駐車場の位置や入り口、重点取締路線や地域を紹介している。「駐車違反取締重点路線マップ」は都心の取締り重点路線・地域が一覧できる地図。繁華街渋谷、池袋など駐車場マップも収録している。
「パーキング便利ガイド」（東京版）A4版　1050円　（同京阪神版）　1260円
「駐車違反取締重点路線マップ」500円

トラック販売在庫一覧を見る