トラリンブログ

　日野自動車は、小型トラック「日野デュトロ」をマイナーチェンジし、4月28日より発売を開始した。
2005年9月より改正される「突入防止装置（リヤバンパー）装備の義務」および来年1月より改正される「平成18年灯火器保安基準」に専攻して適合させた。
　現在車両総重量7トン以上の貨物自動車に対して装備が義務づけられている「後部突入防止装置」について、車輌総重量3.5トン以上の貨物自動車についても装備が義務づけられるため、この新型車より「大型強化リヤバンパー」を装備した。
　また、ヘッドランプの照射角度調整機能を全車標準装備にするなどし、「平成18年灯火器保安基準」に適合させたもの。

その他、CO2の低排出、燃費向上を実現するハイブリッド車や、電子制御式6速AT搭載車などに新規車型を設定した。


詳細については日野自動車のウェブサイトより

http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=48

ＪＲ西日本の福知山線の脱線事故の被害者の方、ご家族の方に対して心よりご冥福を申し上げます。

ＪＲ西日本に対し、このような事故が二度と起こらないよう早期に原因の解明を求めます。


株式会社トラックリンク　代表取締役　桜井和彦

　コマツは、中型ブルドーザ「D61PX/EX」をフルモデルチェンジして、GALEO（ガレオ）ブランドとして、2005年4月20日より販売を開始した。居住性、操作性を大幅に高めた。
　回転数の最適制御が可能な油圧駆動ファンや密閉度を高めた新型ワイドキャブ、オペレーター耳元騒音を大幅に低減した。またトランスミッションの電子制御化により、運転操作性を大幅に向上
　国土交通省排出ガス2次基準とEPA排出ガス2次規制に対応したクリーンエンジン搭載。


公表価格は　D61PXは2,190万円 D61EXは2,000万円


画像、製品の特長など詳細はコマツのウェブサイトにて

http://www.komatsu.co.jp/CompanyInfo/press/2005042518034011420.html

社団法人福岡市タクシー協会は、福岡市を訪れた観光客に、2時間以上タクシーを貸切にして利用してもらい、その間に複数の（4店程度）のラーメン店を巡るツアーに案内する「ラーメンタクシー」の運行を始める。

　昼（出発時間が11時〜16時の間の場合）は小型1台で2時間5,000円、夜（出発時間が16時〜21時の間の場合）は小型1台で2時間6,000で、通常の貸切料金よりも割安になっている。
2時間を超える場合や、中型・大型・特大（ジャンボ）希望の場合、料金は申込時に相談する。
乗車地と降車地はともに福岡市内。その他利用については申込時に相談する。

　お問い合わせは、社団法人福岡市タクシー協会
電話092-852-7111　平日9.00〜17.00（日曜・祝日を除く）


　上記内容について詳細はウェブサイトにて
らーめんタクシー

　TOYOTAが、エスティマTとエスティマLの特別仕様車を4月25日より発売した。エスティマTは全国のトヨタ店（大阪地区は大阪トヨペット）、エスティマLは全国のトヨタカローラ店より。

　今回の特別仕様車X”Limited”は、「X」をベースに、ブルーグラデーションオプティトロンメーター（メーター照度コントロール付き）、木目調プッシュ式フロントコントロールパネル（外気温度表示機能付き）、木目調パワーウインドウスイッチベース（フロントドア）を採用し、質感を高めるとともに、左右のリヤドアが電動スライドするデュアルパワースライドドア（挟み込み防止機能・リモコン付き）や異形マルチリフレクターディスチャージヘッドランプ（ロービーム・レベリング機能付き）を特別装備し、より魅力的な仕様になっている。


販売価格、特別仕様車の詳細については
トヨタ自動車ウェブサイト

http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Apr/nt05_024.html

　日刊自動車新聞社刊「05年〜06年自動車機械工具ガイドブック」を6月17日に発売する。
6月17日から3日間、東京国際展示場（東京ビッグサイト）で開催される「第30回オートサービスショー2005」の公式ガイドブックとして、同ショー開幕日に発行。5月末日まで同ガイドブックの予約特価販売の申込を受け付ける。
　本書は、オートサービスショーの出展各社が市場投入している検査用機器、整備用機械器具、工具の中から選りすぐった2千点余りの商品写真を、取り扱い企業などの説明文付きで掲載。
「自動車リサイクル法まるわかり」も取り上げている。

　A4サイズ、モノクロ＋一部カラー　総465ページ。
価格2300円（予約価格2千円／いずれも税込み）
申込、お問い合わせは
日刊自動車新聞社03-3455-5930

　東京都トラック運送事業協同組合連合会がまとめた「運賃動向に関するアンケート調査」によると、現状の運賃は希望する水準より大幅に低く、約9割の事業者が運賃の安さに不満があることが分かった。この半年間に荷主から不公正な取引を強要されたケースも半数近くの事業者が経験していた。
　（組合員100社を対象にした）調査結果によると、現行の運賃状況については、収受運賃が希望運賃に比べて「低い」とする回答が54.5％と最も多く、「少し低い」が28.4％、「極めて低い」が8.0％で、全体の90.9％の事業者が希望水準を下回る収受運賃であることが分かった。
　希望する運賃水準については、現行収受運賃より「10〜20％未満アップ」が最も多く35.2％、「20〜30％未満アップ」が31.8％となり、10〜30％までの運賃アップを望む事業者が7割近くを占めた。


日刊自動車新聞2005年4月23日3面より一部抜粋で紹介しました