トラリンブログ

　国土交通省は29日、新たな地域名表示ナンバープレート（ご当地ナンバー）に関して、18地域で導入することを決めた。06年度中にも実現する。5月末の締め切り時点では20地域が要望しており、当初の予定では5地域程度での導入を想定していた。しかし、地元の熱意が強く、すでにご当地ナンバーを活用した地域活性化策に取り組む候補地もあり、大幅に対象を拡大することにした。
　国交省では「2年程度、地域振興や観光振興での効果が、どの程度表れるかを見守りたい」としており、効果が認められれば2次募集を検討する。その際の要件については、再度検討する。

　導入される新ナンバーは次のとおり。

「仙台」「会津」「つくば」「那須」「柏」「成田」「川越」「金沢」「伊豆」「岡崎」「堺」「倉敷」「豊田」「一宮」「下関」「諏訪」「高崎」「鈴鹿」


日刊自動車新聞2005年7月30日
ご当地ナンバー導入決まる　〜　より一部紹介しました。

都バス車両整備場見学会

　8月18・19日の午前10時、午後2時の一日二回、交通局深川自動車営業所（都バス深川車庫停留所下車）で。
参加対象は小学生と保護者。定員は各回30人。申し込みははがきで。締め切りは8月8日。
東京都交通局自動車部。電話03-5320-6117


日経新聞2005年7月28日
インフォメーション　参加　〜より紹介しました

　三菱ふそうトラック・バスは、ふそうエアロキング、エアロクイーン、エアロバスの排出ガス循環装置（EGRパイプ）について、平成17年7月27日に国土交通省にリコールを届け出た。

　排出ガス循環装置（EGR）のパイプの強度が不足しているため、排気ガスの熱によるパイプの伸縮やエンジンの振動等により当該パイプに亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して騒音が増大するおそれがある。また、当該亀裂部からエンジンルーム内に吹き出た高温の排気ガスにより、エンジンルーム内に設置した火災報知器が吹鳴するおそれがある。
ふそうエアロキング、エアロクイーン、エアロバス　3車種、計5型式で、平成12年6月〜平成17年3月生産の合計3105台

　改善の措置として、全車両、EGRパイプを対策品と交換する。

詳細は三菱ふそうウェブサイト／リコール

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/050727/1494.html

　首都高速道路公団は、首都高速道路の夜間割引社会実験を延長すると発表した。
平成17年7月31日までの期間で実施中の夜間割引社会実験について、実施期間を延長し、平成17年9月30日まで引き続き実施する。実験では、首都高速道路のETC利用率が50％を超え増加、利用者アンケート実施しており、利用者の行動変化などについても調査していく。

　実施期間は、平成17年9月30日24:00前まで、対象路線は首都高速道路の全線、対象車両はＥＴＣ無線通行車両の全車種、割引内容は夜22:00から翌朝6:00前まで。

料金は次のとおり
　　東京線：　普通車　700円　→　560円（20％割引）
　　　　　　　大型車　1400円　→　1120円（20％割引）

　　神奈川線：　普通車　600円　→　420円（30％割引）
　　　　　　　　大型車　1200円　→　840円（30％割引）

　　埼玉線：　普通車　400円　→　320円（20％割引）
　　　　　　　大型車　800円　→　640円（20％割引）


首都高速道路公団／プレスリリースより

http://www.mex.go.jp/press/2005/050726/index.html

　ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「ACTROS」（アクトロス）の駐車制動装置（駐車ブレーキレバー）の不具合について、平成17年7月26日に国土交通省にリコールを届け出た。
　
　駐車ブレーキ・レバーの組み付ける際に、レバー内部にワッシャを忘れて組み付けたものがあるため、当該レバーをロックさせるためのブロックを押し付ける力が弱いものがある。そのため、駐車ブレーキ・レバーを作動させた際に、レバーのロックが十分にかからないものがあり、最悪の場合、運転席ドアの開閉などの衝撃により、駐車ブレーキが解除されるおそれがある。
　改善措置として、全車両、当該レバーを点検し、ワッシャが取り付けられていないものは追加する。

輸入期間は平成15年4月7日から平成17年5月2日で対象台数は786台。国内において現在までに事故などの報告はない。


対象車の車台番号などその他詳細については
メルセデス・ベンツのオフィシャルサイト／リコール情報にて

http://www.mercedes-benz.co.jp/service/recall/list/2005/0726.html

　東京都トラック協会は、近年、社会問題になって注目されている睡眠時無呼吸症候群（以下、SAS）について、検査費用を半額助成の実施を7月14日に発表した。
　睡眠時無呼吸症候群は、睡眠時に呼吸が不足し、十分な睡眠が取れないことから日中に強い眠気に襲われ、居眠り運転等、交通事故や労働災害の発生が高まり、また、高血圧、脳梗塞、心筋梗塞等の循環器疾患の原因になると言われている。
　また、万一SASと診断されても、適切な治療を受けることにより、支障なく業務に従事できるので、安心して受診するように呼びかけている。

　検査・助成対象者は、東ト協会員事業者のうち、原則として都内事業所に勤務している運転者等。
検査・助成対象人数は、1社30名以内（1500名の定員になり次第、締め切り）
検査費用の助成額は、1人上限2,500円（検査費用の半額）


SASについて、また検査内容、助成金受け取りなどについての詳細は
東京都トラック協会のウェブサイト

http://www.totokyo.or.jp/

　タダノは、主要製品（カーゴクレーン、船舶用クレーン、運搬車など）の日本国内での販売価格の値上げを発表した。
カーゴクレーン全製品（車両搭載型、船舶用、ミニクローラ用）、セルフローダ（重機運搬用）は、7〜10％、スーパーセルフローダ（車両運搬車、一般型）は7〜8％の値上げで、いずれも2005年8月1日より実施される。

　昨年以降の鋼材等原材料価格の高騰に伴う措置で、原材料の値上げはコストダウンなどの企業努力を超える状況であるため販売価格の改定を実施するとした。


詳細はタダノのウェブサイト／ニュースリリース

http://www.tadano.co.jp/ir/release/2005/050719.html