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2017/11/24

Tag: ギガ

2013/07/25

いすゞ大型トラックギガKL-CYZ81Q3・新明和アームロールCCA1012-10

いすゞ大型トラックギガ・新明和アームロールの紹介です。
この日の働く車

この車両の詳細データーは、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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いすゞ自動車 大型トラック ギガ
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初度登録年:平成12年
車輌型式:KL-CYZ81Q3 大型増トントラック
駆動方式:6×4 2デフ
車体の形状:脱着装置付コンテナ専用車 アームロール
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新明和工業製アームロール
CCA1012-10
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ツインシリンダーアームロール
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エンジン型式:10PE1 V型10気筒ディーゼルエンジン
排気量:19,000cc
馬力:265kw 360ps
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以上、いすゞ大型トラックギガ・新明和アームロールの紹介でした。


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トラック買取:トラックリンク買取サイト
トラックリンク:中古トラック販売サイト
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〒331-0811 さいたま市北区吉野町2-254-4
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2012/12/17

イスズ ギガ大型土砂ダンプ KL-CXZ73K3・6TE1エンジンと新明和ホイスト

イスズ ギガ大型土砂ダンプの紹介です。
この日の働く車

この車両の詳細データーは、こちら トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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イスズ 大型トラック ギガ
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初度登録年:平成14年
車輌型式:KL-CXZ73K3
駆動方式:2デフ 6×4
車体の形状:土砂ダンプ 新明和工業ボディー
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新明和工業製ボディー:ERS11-02SA
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エンジン型式:6TE1 V型6気筒ディーゼルエンジン 
排気量:18930cc
馬力:243kw 330ps
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以上、イスズ ギガ大型土砂ダンプの紹介でした。


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代表取締役 桜井和彦
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2012/02/15

イスズ ギガ 深ダンプ KC-CYZ81Q1&10PE1エンジン

イスズ ギガ 深ダンプです。
この日の働く車

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ベースはイスズの大型トラックで、ボディーメーカーは、新明和工業です。

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初度登録年:平成7年
車輌型式:KC-CYZ81Q1改
駆動方式:2デフ6x4
車体の形状:土砂禁止ダンプ

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深ダンプは、かさ張る物を積み込みますので、ボディーのサイズ・容量がどれだけ大きいかが問われます。
しかしボディーサイズを大きく取るとボディー自体が重くなり(車両重量自体も重くなる)、肝心の最大積載量が小さくなってしまします。
容量を取るか、最大積載量を取るかそれが問題だ!

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ボディーの大きさは㎡(立米)で表します。
この車輌は、荷台の内寸が、長さ6.5m×幅2.3m×高さ1.38m=20.631㎡
よってこのリューベイ数は、20.6㎡のボディーとなります。

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エンジン型式:10PE1 v型10気筒ディーゼルエンジン
排気量:19000cc   馬力:360ps 265kw

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イスズ ギガ 深ダンプの紹介でした。

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2011/09/16

ISUZU GIGAイスズギガ 10t土砂ダンプ KL-CXZ51K3&6WF1エンジン

ISUZU GIGAイスズギガ 10t土砂ダンプ KL-CXZ51K3です。
この日の働く車

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イスズ大型トラック ギガ
初度登録年:平成15年    中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
車輌型式:KL-CXZ51K3  最大積載量10000kg
駆動方式:6x4 2デフ   車体の形状:土砂ダンプ

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直6ターボエンジンの7速ミッションダンプです。
直6エンジンですので、燃料消費が少なく7速ミッションと相まってエコな走行を約束してくれます。

エンジン型式:6WF1 直列6気筒ディーゼルエンジン インタークーラーターボ
排気量:14250cc  馬力:370ps 272kw
大型トラックのターボエンジンのターボタービンは大きいですね!

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ゴットウのニイニイの船底ボディーです。
ゴットウのニイニイとは、ダンプボディーの荷台サイズのことです。
長さ5100mm 幅2200mmの荷台の内寸サイズを表します。
船底とは荷台床左右コーナー部分が、船の底のように斜めに切り上がっているボディーの名称です。

この車輌は、荷台の床にステンレス板が張り付けられています。
鉄板の床よりもステンレスはすべりが良い為、ダンプボディーをアップして土砂を排出する際に、床に泥がへばり付くのを予防します。

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これは最大積載量10トン(10000kg)のダンプです。
荷台に10トンの荷物と重い鉄の塊のボディーを持ち上げる事が出来る、大変力持ちなホイスト君です。

10トンダンプホイスト
極東開発ボディー型式:DD10-76HA

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イスズ ギガの運転席
運転席と助手席の1mほどの間には、物が収納できるコンソールボックスが複数用意されています。

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イスズギガのメーター周り
メーターは左から、水温計 燃料計 空気圧計 タコメーター スピードメーターの順です。
エアコンのコントロールパネル左側には、いくつかスイッチが並んでいます。
ミラーヒーター グリスアップ 速度灯確認 ミラーワイパー 助手席ミラー格納

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ISUZU GIGA イスズギガ 10トンダンプの紹介でした。

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2011/07/26

イスズ ギガ シングルトラクターヘッド KC-EXR82D1と12PE1エンジン

イスズ ギガ シングルトラクターヘッド KC-EXR82D1です。
この日の働く車

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初度登録年:平成8年
車輌型式:KC-EXR82D1          中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
駆動方式:4x2
車体の形状:トラクタ

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ギガトラクタヘッドの内装です。
7速のマニュアルミッションです。

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ヨコシャのカプラーを装着しています。
カプラーとはトレーラーとドッキングをする際に連結を担うトラクターヘッド側の装置のことです。
ここはトレーラーの車体重量と積載物(積荷)の前側半分の重量が掛かる部分なのです。
ですからカプラーは、たいへん力持ちな装置なのです。

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手前に伸びているレバーは、トレーラーを切り離すときに使用します。

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トラクターの連結配線です。
電気配線、ブレーキ配管、ABS配線

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ブレーキ配管です。
エアーコンプレッサで圧縮されたブレーキ用の空気を送る配管です。
エマジェンシーとサービスの2本でワンセットとなります。

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電気配線です。
テールランプ、ウインカー、サイドマーカーランプ等の電気用の配線です。

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ABSブレーキ配線です。
トレーラーがABSブレーキに対応している車輌の場合に接続します。

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エンジン型式:12PE1 V型12気筒ディーゼルエンジン
排気量:22800cc
馬力:385ps 283kw

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排気量22800ccは、直6エンジンの大型トラック(10000cc-13000cc)のほぼ2倍の排気量です。
大きなエンジンですね-。

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12気筒の燃料噴射ポンプです。
各気筒にここからディーゼル燃料を送っています。
長いですね~。

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2011/03/23

イスズギガ 平ボディーアルミブロック PJ-CYL77V6&6UZ1エンジン

イスズギガ 平ボディーアルミブロック
この日の働く車です。

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初度登録年:平成19年
車輌型式:PJ-CYL77V6         中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
駆動方式:6X2 引きずり
車体の形状:平ボディー アルミブロック

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3方開(さんほうかい)平ボディー
右、左、共に1枚物のあおりとリアあおり、で計3箇所のあおりが開くので、3方開と呼びます。
左右のあおりが前後2枚のタイプですと、左右4箇所とリヤ1箇所で、計5箇所が開くので、5方開と呼びます。

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エンジン型式:6UZ1 直列6気筒ディーゼルエンジン インタークーラーターボ
排気量:9830cc
馬力:380ps 279kw

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2011/03/01

いすゞ ギガ 13.8tアルミウイング PDG-CYL77V8&6UZ1エンジン

いすゞ ギガ 13.8tアルミウイング
この日の働く車
イスズ 大型増トントラック
ギガ                    > トラックリンク販売サイト 中古在庫一覧 <
初度登録年:平成19年
車輌型式:PDG-CYL77V8

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車体の形状:アルミウイング
ラッシング2段

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イスズ ギガ PDG-の内装です              > トラックリンク販売サイト 中古在庫一覧 <

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駆動方式:6x2
高床引きづり リヤエアサス

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エンジン型式:6UZ1 直列6気筒ディーゼルエンジン インタークーラーターボ
排気量:9830cc
馬力:380ps 279kw

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1682T

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