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2017/11/24

Tag: コンドル

2013/09/06

UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダー KL-PW252KZ

UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダーの紹介です。
この日の働く車
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ニッサンディーゼル 現UDトラックス 中型トラック増トン車
コンドル
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初度登録年:平成12年
車輌型式:KL-PW252KZ
駆動方式:6×4 2デフ
車体の形状:重機運搬車 セーフティーローダー
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ボディ:花見台製 モデルSF100 平成12年製造
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リターダブレーキ装着車 永久磁石式リターダ
ミッション後部の斜めにスリットが入った円形状の物がリターダブレーキです。
排気ブレーキよりも強力で磁気の力で減速します。
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コンドルの内装
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エンジン型式:FE6ターボインタークーラー
排気量:6,920cc
馬力:199kw 270ps
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以上、UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダーの紹介でした。

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2013/04/23

UDコンドル4トンエアサス アルミウイング パワーゲート付 PB-MK37B

UDコンドル4トンエアサス アルミウイング パワーゲート車の紹介です。
この日の働く車
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UDニッサンディーゼル 中型トラック
コンドル
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初度登録年:平成18年
車輌型式:PB-MK37B
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車体の形状:バン アルミウイング トレックス製ボディ
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パワーゲートで重い荷物も持ち上げラクラク
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駆動方式:4×2リヤエアサス
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エンジン型式:J08E
排気量:7680cc
馬力:177kw 241ps
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以上、UDコンドル4トンエアサス アルミウイング パワーゲート車の紹介でした。

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2012/07/20

UD コンドル4t KK-MK262EH 極東開発フックロールJM04-52

UD コンドル4tアームロール車です。

この車両の詳細データーは、こちら トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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初度登録年:平成13年
車輌型式:KK-MK262EH
駆動方式:4x2
車体の形状:脱着式コンテナ車 通称アームロール
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極東開発フックロールJM04-52
コンテナの上げ下げとダンプアップを行えます。
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エンジン型式:MD92 直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:9200cc 馬力:225ps 165kw
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以上、コンドル 極東開発フックロールでした。

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2012/06/18

UDコンドル4t ハイジャッキクレーン KC-MK211KHとタダノ4段 ZF364SL

UDコンドル4t ハイジャッキクレーンの紹介です。

この車両の詳細データーは、こちら トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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ID 日産ディーゼル 中型トラック コンドル
初度登録年:平成8年
車輌型式:KC-MK211KH
駆動方式:4x2
車体の形状:ハイジャッキクレーン キャブオーバー
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タダノの4段ハイジャッキクレーンです。
ZF364SL
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通常のカーゴクレーンと異なりアウトリガーのジャッキが長いので、車輌の前部を上に持ち上げられます。
ジャッキアップの際はレバー1本で左右を同時に持ち上げられます。
もちろん左右別々に作動させて並行を調整出来る様、別途2本の作動レバーもありますよ。
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クレーンを操作するアウトリガーの張り出しは、油圧で操作できます。
なんせジャッキ自体が大きくて重いですから!
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油圧で楽々とスライド出来ちゃいます。
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太くてガッシリしたジャッキですからクレーン作業も安定感抜群ですね!
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エンジン型式:FE6 直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:6,920cc 馬力:195ps
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以上UDコンドル4t ハイジャッキクレーンの紹介でした。
詳しくは弊社の販売用ページをご覧ください。

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2012/05/17

UDコンドル 4トンワイドウイング KK-MK25AとFE6エンジン

UDコンドル 4トンワイドウイングの紹介です。
この車両の詳細データーは、こちら トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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初度登録年:平成15年
車輌型式:KK-MK25A
車体の形状:ワイドアルミウイング
コンドルのワイド車は、ワイパーアームが3本(標準車は2本アーム)です。
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4トン車のワイドは大型トラックと同じく、2,500mm位の幅があります。
4t標準と比較すると荷台幅は内寸で、300-400mm幅広です。
幅が広い分、より多くの荷物を積めますし、パレットを横に2個並べても余裕なんです。
この少しの差が実は大きいんですよ!
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エンジン型式:FE6 直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:6,920cc
馬力:206ps
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UDコンドル 4トンワイドウイングの紹介でした。

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2011/10/05

UDコンドル 中型増トン8.4t積載 土砂ダンプKL-MK26A

UDコンドル 中型増トン8.4t積載 土砂ダンプです。
この日の働く車

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UD日産ディーゼル(現UDトラックス) 中型増トン コンドル
初度登録年:平成4年
車輌型式:KL-PK26A
駆動方式:4x2           中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ

車体の形状:土砂ダンプ
エンジン型式:MD92 直6気筒ディーゼルエンジン 排気量:9200cc

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UD日産ディーゼル(現UDトラックス)の中型トラック・コンドルです。
街で多く見かける中型トラック4トン車は、車輌総重量8トン・8000kg未満の車輌でナンバーも乗用車と同じ大きさのナンバーが付いています。
しかしこの型式の車輌は、4トンベース車と同じキャビン(運転席)ですが、最大積載量8.4トン・8400kg、そして車輌総重量は14.43トン・14430kgですので大型トラックのクラスに属します。
よってナンバーが乗用車サイズより一回り大きな大型用のナンバーが付けられています。

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またタイヤは4t車と同じ様に、フロント一軸リヤ一軸のダブルタイヤで、前2本後4本の計6本タイヤです。
ですがタイヤ数は同じでも、より重い荷物を積み込む増トン車は、より大きなタイヤサイズの物を履いています。
当然重い重量に耐えられる様に、フレーム・サスペンション・アクスル等の下回りも4t車よりも強化された物がおごられています。

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タイヤサイズ:265/60R22.5

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ダンプホイストも4tダンプよりゴツイホイストが装着されています。
新明和工業 DR7-01S

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8トン分の土砂を積み込むボディーも4tダンプと比較すると大きく深いアオリで覆われています。

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でも、4トンダンプの倍の重量の土砂を運ぶ中型増トン車もエンジンは4tトラックと同じエンジンなんですよ!

大型ベースの10トンダンプよりも小回りが効くので狭い所にも入って行けて、かつ4トンダンプよりも多くの土砂を運べるダンプ。
中型増トンダンプは両方のサイズの良い部分を兼ね備えた使い勝手の良いダンプなのです。
以上、UDコンドル 中型増トン8.4t積載 土砂ダンプの紹介でした。

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2010/10/04

川口PA スナックコーナーのチキンカレー&UDコンドル冷凍車PB-MK35AとJ05Cエンジン(首都高速川口線:埼玉県)桜井君のパーキングルメ№49

首都高速川口線 川口PA スナックコーナーで食事休憩。
平成22年8月2日の出来事
桜井君のパーキングルメ 48食目

川口(かわぐち)パーキングエリア  上り線
埼玉県川口市
物産品販売 スナックコーナー
大型トラックバス駐車スペース31台

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スナックコーナー
けやき食堂
チキンカレー 510円
 前回食べた おろぽん竜田定食 はこちら

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以前、川口PAで食べた 塩ラーメンとチャーハンのセット はこちら
美味しいチキンカレーです。
値段もリーズナブルで満足です。
ごちそう様でした。



この日の働く車
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車輌型式:PB-MK35A
駆動方式:4x2
車体の形状:冷蔵冷凍車

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エンジン型式:J05C ターボディーゼルエンジン
排気量:4720cc
馬力:180ps
このエンジンは日野自動車からの調達エンジンです。

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トラックのエンジンに付くタイプの冷凍機のコンプレッサー

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この車輌は、トラックのエンジンを利用して冷却用コンプレッサーを動かす冷凍車です。
別に冷却用コンプレッサーを作動させる専用エンジンを搭載するタイプの冷凍車もあります。
冷凍車は、冷凍機の機種により設定温度に差があります。
低温まで冷やせる低温冷凍、パーシャル温度の中温冷凍などです。
荷台内が壁で仕切られていて、片方は低温、もう片方は中温と温度分けられる冷凍車も有ります。

UDトラックの買取依頼もお待ちしております。

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