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2017/11/24

Tag: パッカー車

2011/05/26

三菱ふそう キャンターカスタム 3トンプレスパッカー 新明和GT063 KK-FE63DEY&4M50ターボエンジン

三菱ふそう キャンターカスタム 3トンプレスパッカー車です。
この日の働く車

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三菱ふそう 小型トラック キャンター
初度登録年:平成12年
車輌型式:KK-FE63DEY     中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
駆動方式:4x2
車体の形状:塵芥車

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カスタムグレードです。

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内装・装備とも豪華です。

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新明和プレスパッカー

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後部のゴミを投入するホッパー部分

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投入後、作動ボタンを押すと、上部からかき込みの機械が出てきて、ゴミを飲み込んでいきます。

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ゴミを搬出するリヤゲートを開きます。

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プレスパッカーは、ゴミを排出する際、荷台のダンプアップは行いません。
荷台内部のプレス板をスライドさせてゴミを押し出します。

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荷台前方から覗き込むと内部はこんな感じです。

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エンジン型式:4M50 直列4気筒ターボディーゼルエンジン
排気量:4890cc 馬力:180ps 132kw

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中古トラック・バス・建設機械・フォークリフト 買取 販売 リース
株式会社トラックリンク
〒331-0811 さいたま市北区吉野町2-254-4
tel:048-661-9661 fax:048-661-9662
トラック買取:http://www.trucklink.co.jp
中古トラック販売:http://www.trucklink.jp

2011/03/07

イスズ ジャストン 4tパッカー車 KK-NRR35D4 モリタエコノス塵芥車のゴミの搬入と排出&6HL1エンジン

イスズ ジャストン 4tパッカー車
この日の働く車です。 

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いすゞ 中型トラック4トンクラス ベットレスタイプ
ジャストン
初度登録年:平成12年          > トラックリンク販売サイト 中古在庫一覧 <
車輌型式:KK-NRR35D4
駆動方式:4X2
車体の形状:塵芥車・パッカー車・ごみ収集車 
回転板式

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ハンドルの右側に、荷台を動かすコントロールボックスがあります。

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ゴミの積み込み
PTOをONにします。
荷台にゴミを入れる時は、右側のスイッチレバーを積込側(上)に入れます

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車輌の後方に回り、後のカバーを上げましょう。

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ホッパーにゴミを投入。

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積み込みボタンを長押しすると、回転板が回りだしゴミを荷台内にかき込みます。

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ゴミをムシャムシャ食べている様な動きですよ。
実際にゴミを投入すると排出時に、弊社のヤードにゴミをばら撒くことになるので、ご勘弁を。

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ゴミの排出
PTOをONにします。
コントロールパネル右側のスイッチレバーを排出側(下)に入れます。
次にコントロールパネル中央のスイッチレバーをテールゲート開(上)に上げ続ける。
リアゲートが止まるまで上げ続ける。

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最後に、左側のスイッチレバーをボディー上に上げ続ける。
ボディーがダンプアップして中のゴミが排出される

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エンジン型式:6HL1直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:7160cc
馬力:205ps 151kw

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町で見かけるパッカー車は、ゴミを積み込みだけですよね。
ゴミの搬出は、ゴミ処理場等でしか見ることは出来ませが、このように行われます。
ちなみに、この車輌は、回転板タイプですので、プレスタイプとは、動きが異なります。
機会があれば、プレスタイプも紹介したいと思います。

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2011/02/04

日野レンジャー パッカー車 KK-FC1JDEA & J08Cエンジン

日野レンジャー パッカー車です。
この日の働く車
4tベース車輌です。

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ヒノ 中型トラック
レンジャー          中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
初度登録年:平成15年
車輌型式:KK-FC1JDEA
駆動方式:4X2
車体の形状:塵芥車(パッカー車)

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後からゴミを投入します。

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このホッパーの部分にゴミを放り込んで左側のスイッチを押すと油圧の力で、中の回転板が回りゴミを荷台内部に書き入れます。

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ボディー後のハッチを空けると中はこうなっています。
積み込んだゴミを排出する際は、荷台をダンプアップするタイプも有りますが、この車輌は、荷台をダンプの様に上げずに、荷台内部のスライダー(奥から押し出してくる壁のような板)がゴミをこちら側に押し出して排出します。

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エンジン型式:J08C 直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:7800cc
馬力:205ps 151kw

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ボディーの屋根の上に、手すりの様な囲いが設置されています。
ここにもゴミを置きます。
ビニール袋に入った空き缶などはここに乗せて走るんですよ。
 
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株式会社トラックリンク
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2010/10/19

イスズ・フォワード・パッカー車KK-FRR35G4・6HL1エンジンとハローキティバス(東京都)

イスズ・フォワード・パッカー車です。
この日の働く車
イスズ フォワード
初度登録年:平成13年
車輌型式:KK-FRR35G4         中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
駆動方式:4x2
車体の形状:塵芥車 パッカー車
エンジン型式:6HL1 直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:7160cc
馬力:205ps 151kw

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このパッカー車は回転式です。
ゴミを搬出際は、荷台がダンプカーのようにダンプアップします。
こちらは以前紹介した プレスパッカー の説明
塵芥車の買取依頼もお待ちしております。
トラック買取のお申込は トラックリンク見積依頼のページ をクリック

その後に、首都高1号羽田線で出会った、キティちゃんのバス
以前、トラリンブログ 働く車の今 はとバスのハローキティバス で紹介したバスでしょうか?
Hato Bus Hello Kitty

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代表取締役 桜井和彦
トラック買取:http://www.trucklink.co.jp
中古トラック販売:http://www.trucklink.jp

2010/09/03

新明和工業の2tベース3t積載ワイドロング プレスパッカー・GT063

新明和工業のプレスパッカー
昨日紹介したパッカー車について。
パッカー車(塵芥車)とは、ごみを回収運搬するトラックのことです。
街中で、ごみの回収をしている光景はよく見られますね。
パッカー車は主に、2タイプ有ります。
回転式とプレス式です。                     中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
今回の車輌は、プレス式になります。
今回の車輌は三菱フソウのキャンターですが、ボディー(荷台)は、新明和工業製です。
トラックの場合、車輌メーカー(運転席及びシャーシ)とボディーメーカー(荷台)が同一な物は少ないのです。

新明和工業 プレスパッカー GT063

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投入されたゴミを、荷台に入れる部分
ホッパーと言います

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プレスタイプは、荷台の中にゴミをプレスするシリンダーが付いたプレス板が装着されています。
後ろ側から投入されてゴミを、プレス板が圧縮する事によりゴミの体積を小さくして、より多くのゴミを荷台に積み込む事が出来ます。
ゴミを排出する際は、後の蓋が開いてプレス板がゴミを押し出します。

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奥の壁一面がプレス板です。
スライドするプレス板が手前に出てくる。
ゴミの圧縮とゴミの搬出ともに利用される。
プレス板のおかげで、搬出の際、荷台を斜めにダンプアップする必要もありません。
プレスパッカーのメイン機械です。

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メーター周りの右上にあるのが、ボディーのコントローラーです。
ゴミの搬入・搬出の切り替えと搬出を行なうスイッチがあります。
ゴミの搬出と搬入 リア扉の開閉 プレス板の前後 と3つのスイッチが並んでいます。

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機会があれば、回転式についても紹介したいと思います。

プレスパッカーの買取依頼もお待ちしております。

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2010/09/02

東武線花崎駅で三菱キャンターワイドロング・プレスパッカー・KK-FE63EEYと4M51エンジン

東武線花咲駅に引取。
平成22年6月22日の出来事
東武伊勢崎線の花崎駅はなさきえきです。
久喜駅から乗り換えで、埼玉県の北部の加須市に来ました。

花咲駅 南口
花崎駅南口のロータリーでお客様と待ち合わせしました。
南口ロータリーにはセブンイレブンが有ります。
少しさびしい駅前の光景でした。

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この日の働く車
三菱ふそう キャンター 小型トラック
初度登録年:平成13年
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駆動方式:4X2
車体の形状:塵芥車:パッカー車

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エンジン型式:4M51 直列4気筒ディーゼルエンジン
排気量:5240cc
馬力:155ps

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三菱キャンターのプレスパッカーです。
2tベースのパッカー車ですが、珍しいワイド幅です。
見た目も良いですし走行も少ない大変程度の良い車輌です。
程度の良い綺麗な車輌は、運転していて気分が良いです。
軽快な走りで会社に戻りました。

塵芥車・パッカー車の買取依頼もお待ちしております。

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