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2020/10/26

Tag: ボンゴ

2012/07/10

マツダ ボンゴトラック ガソリン車 TC-SK82T

マツダ ボンゴトラックです。
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マツダ 商用トラック ボンゴ
この車両の詳細データーは、こちら トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

初度登録年:平成15年 
車輌型式:TC-SK82T
駆動方式:2WD
車体の形状:平ボディ
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ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのタイプがあります。
この車輌はガソリンです。
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商用トラックは荷台の床は凹凸の鉄板が多いですね。
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リヤタイヤはフロントタイヤと同径のシングルタイプと小径のダブルタイヤがあります。
これはシングルタイヤです。
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ATコラムミッション
ワイパーレバーの後ろからミッションレバーが伸びています。
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マツダ ボンゴ TC-SK82Tの紹介でした。


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代表取締役 桜井和彦
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2011/08/17

マツダ ボンゴ ダンプ GA-SD89T改の電動ホイスト



マツダ ボンゴ ダンプ GA-SD89T改です。
この日の働く車

初度登録年:平成8年
車輌型式:GA-SD89T改
駆動方式:4x2 車体の形状:ダンプ
エンジン型式:F8ガソリンエンジン 排気量:1780cc

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マツダボンゴのダンプです。
商用車ベースのダンプはなかなかお目にかかれません。
珍しいですね。

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ボンゴダンプの内装

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通常2トンベース以上のダンプは、エンジンの力(PTO)を利用して油圧ポンプを作動させて荷台を持ち上げますが、この車輌のダンプアップはモーターを利用して油圧ポンプを作動させます。
ハンドル右側根元の電動ポンプを作動スイッチがあります。

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イグニッションキーがオンであれば、レバーを上下にするだけで、ダンプボディーを上げ下げする事が出来ます。
PTOを利用しませんので、クラッチ操作も必要ありません。

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左側が電動ポンプ、右側が油圧用の作動オイルタンクです。
作動オイルタンクより電動ポンプを介して油圧シリンダーにオイルの配管が伸びています。

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