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2017/11/21

Tag: 三菱ふそうトラック

2013/02/25

キャンターエコハイブリッド 10尺ドライバンACG-FE74BVイノマット5速ミッション 4M42-S10エンジン

キャンターエコハイブリッドの紹介です。
この日の働く車
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この車両の詳細データーは、こちら トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

三菱ふそう 小型トラック キャンターエコハイブリッド 標準幅
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初度登録年:平成25年月日の出来事18年
車輌型式:ACG-FE74BV
駆動方式:4×2全低床
車体の形状:アルミバン ドライタイプ
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左サイドには、ハイブリッド車には欠かせないモーターを搭載
リチュウムイオンバッテリー
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標準幅ショート(10尺)ボディ
ラッシングレールが一段のボディ内部
ラッシングとは荷台に積み込んだ荷物をベルトで固定するものです。
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運転席
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イノマット5速ミッション
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メーターに選択ギヤーが表示されます。
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ハイブリッドモーターはミッション内臓型なの見ることは出来ません。
エンジン型式:4M42 直列4気筒ディーゼルエンジン インタークーラーターボ
排気量:2,970cc
馬力:82kw 125ps
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以上、キャンターエコハイブリッドの紹介でした。

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2012/12/06

三菱ふそうスーパーグレート エアサス 平ボディーアルミブロック KL-FU54JUZと6M70ターボエンジン

三菱ふそうスーパーグレート エアサス 平ボディーアルミブロックの紹介です。
この日の働く車

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三菱フソウ 大型トラック
スーパーグレート
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初度登録年:平成16年
車輌型式:KL-FU54JUZ
駆動方式:6X2 エアサス 高床引きずり
車体の形状:平ボディー
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アルミブロックの5方開です。
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エアサスです。
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エンジン型式:6M70 直6ディーゼルエンジン インタークーラーターボ
排気量:12880cc
馬力:380ps 279kw
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以上、三菱ふそうスーパーグレート 平ボディーアルミブロックの紹介でした。


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2012/11/26

三菱ファイター U-FK618J 3段ハイジャッキセルフクレーン

三菱ファイター ハイジャッキセルフクレーンの紹介です。
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三菱ふそう 中型トラック ファイター
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初度登録年:平成6年
車輌型式:U-FK618J
駆動方式:4x2
車体の形状:重機運搬車 ハイジャッキークレーン3段
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タダノ:TM-Z303SL 3段ハイジャッキクレーン フックイン
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以上、ファイターセルフクレーンの紹介でした。

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2012/11/13

三菱フソウグレート ハイジャッキセルフローダーU-FS416Nと8DC10エンジン

三菱フソウグレート ハイジャッキセルフローダーです。
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三菱フソウ 大型トラック グレート
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初度登録年:平成2年
車輌型式:U-FS416N
駆動方式:低床4軸 8x4
車体の形状:重機運搬車 ハイジャッキセルフローダー
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アオイボディのアオイローダーです。
長い油圧ジャッキを伸ばして車輌の前部を持ち上げます。
油圧ショベルやブルトーザー等の建設機械を運びます。
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グレートの運転席
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ハンドル左下にあるブレーキスイッチです。
フットブレーキ・サイドブレーキとは別な、ロックブレーキと言うブレーキです。
ジャッキを上げて建設機械を積み込む際、車輌がぶれない為にかけます。
強力なサイドブレーキですね!
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エンジン型式:8DC10 V型8気筒ディーゼルエンジン
排気量:16750cc 
馬力:335ps 246kw
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以上、三菱フソウグレート ハイジャッキセルフローダーの紹介でした。


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2012/10/30

三菱フソウ ファイター7トン積載 ユニック4段ラジコンハイジャッキセルフクレーン KK-FK71HKZ

三菱フソウ ファイター7トン セルフクレーンです。
カテゴリーは中型増トン車になります。
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三菱フソウ 中型トラック ファイター
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初度登録年:平成14年
車輌型式:KK-FK71HKZ
駆動方式:4x2
車体の形状:ハイジャッキクレーン重機運搬車
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油圧ショベルはホイールローダ等の運搬を行うトラックです。
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ユニックUR344H 4段ハイジャッキラジコン付き
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ウインチも付いています。
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エンジン型式:6M61 直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:8,200cc
馬力:225PS 165kw
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以上、三菱フソウ ファイター7トンクレーン付き重機運搬車の紹介でした。
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2012/10/10

ミツビシ キャンターロングセミワイド Wキャブ極東ダンプ ウインチ付きKK-FE52EE&4M51エンジン

ミツビシ キャンター Wキャブロングダンプの紹介です。

この日の働く車
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三菱ふそう 小型トラック キャンター

初度登録年:平成12年
車輌型式:KK-FE52EE
駆動方式:全低床4x2
車体の形状:ロングセミワイド ダブルキャブ ダンプ
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このダンプはキャブバックと荷台の間に、ウインチが装着されています。
珍しい!
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リモコンで操作するんですよ!
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リヤにはジョイントフックも付いています。
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エンジン型式:4M51 直列4気筒ディーゼルエンジン
排気量:5,240cc
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以上、キャンターロングセミワイドダンプの紹介でした。


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2012/08/06

三菱キャンターダンプ PDG-FE71DDと4M50ターボエンジン

三菱キャンターダンプ PDG-FE71DDの紹介です。
この日の働く車
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三菱フソウ 小型トラック
キャンター

初度登録年:H20年
車輌型式:PDG-FE71DD
駆動方式:全低床 4x2
車体の形状:強化ダンプ 3方開
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3方開強化ダンプ
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キャビン内
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インパネシフト 5速マミュアル
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エンジン型式:直列4気筒 ディーゼルエンジン インタークーラーターボ
排気量:4890cc
馬力:150ps 110Kkw
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