トラリンブログ

日野レンジャー 4トン平ボディ
この日の働く車

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日野　中型トラック　レンジャー


初度登録年:平成15年
車輌型式:KK-FC1JJEA
駆動方式:4×2
車体の形状:平ボディ



ベットレス・シュートキャブキャビン


レンジャーの内装


エンジン型式:J08C　直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:7,960cc
馬力:151kw205ps



以上、日野レンジャー 4トン平ボディの紹介でした。

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日野プロフィア 低床4軸エアサス アルミウイング車です。
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日野自動車　大型トラック
プロフィア
初度登録年：平成14年
車輌型式：KL-FW1KYHG
駆動方式：低床4軸リヤエアサス車　8ｘ4
車体の形状：アルミウイング


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リヤエアサス


プロフィア運転席


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エンジン型式：K13C　直列6気筒ディーゼルエンジン　インタークーラーターボ
排気量：12880cc
馬力：370ps　272kw


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日野レンジャー4トンダンプです。
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日野　中型トラック
レンジャー

初度登録年：平成7年
車輌型式：KC-FC2JCAD
駆動方式：4ｘ2
車体の形状：土砂ダンプ




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4トンダンプ　ホイスト


レンジャーの内装


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日野プロフィア高床引きずり 平ボディーです。
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日野自動車　大型トラック
プロフィア
初度登録年：平成13年
車輌型式：KL-FR2PZHA
駆動方式：高床引きずり6ｘ2
車体の形状：平ボディー




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このトラックは、床板を張替えました。
元は、床板が割れ鉄板で所々養生していました、ところが・・・。
before　張替え前


after　張替え後


床板を張り替えてすっかり綺麗になりました。


プロフィア内装


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エンジン型式：P11C　直列6気筒ディーゼルエンジン　インタークーラーターボ
排気量：10520cc
馬力：360ps　265kw


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日野レンジャーワイド冷凍車の紹介です。

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日野自動車　中型トラック　4トン
レンジャーワイド


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初度登録年：平成18年
車輌型式：ADG-FD7JLWA　　　
駆動方式：4ｘ2



車体の形状：冷蔵冷凍車 低温タイプ
東芝製の冷凍機が搭載されています。


荷台の前側上部に冷凍の噴出し口があります。　
冷凍車の床板はいろいろのタイプがありますが、この車輌はアルミのシマ板です。
左右の前後に伸びている青い物は、ラッシングレールと呼ばれるものです。
積荷を固定するラッシングベルトをレールの好きな場所に差し込んで使うんですよ！


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エンジン型式：J07E直列5気筒ディーゼルエンジン　インタークーラーターボ排気量：6400cc
馬力：210PS 154kw



ADG-FD7JLWA冷凍車とJ07Eエンジンの紹介でした。

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日野デュトロ 幌ウイング車の紹介です。
デュトロは日野自動車の小型トラックで、トヨタダイナ、トヨタトヨエースの兄弟車です。


初度登録年：平成17年
車輌型式：PB-XZU336M
駆動方式：4ｘ2全低床
車体の形状：幌ウイング



幌ウイング車はリヤが観音ドアのタイプと幌カーテンのタイプがあります。
これは幌カーテンタイプです。


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ウイングの開閉も油圧を利用する自動タイプと手動タイプの２種類があります。
これは手動で開閉するタイプです。


左右それぞれのウイングを開くロープが上から下がっています。
このロープを下に引き下げるとウイングが開きます。
ちょっと重さを感じますが、自分の体重を利用してヨイショっと！


ウイングが開きました。
閉じるときはウイングから下がっているロープを引けば、ウイングの重量で簡単に下がってきます。


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エンジン型式：S05D　直列４気筒ディーゼルエンジン
排気量：4900cc
馬力：135ps 99kw


以上2トン幌ウイング車の紹介でした。

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日野レンジャー ワイドアルミウイングです。
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日野 中型トラック　レンジャーワイドキャブ
4トントラックの幅には、標準サイズとワイドサイズがあります。
この車輌はワイドサイズですよ。

ウイングバンはバン車の仲間です。
バンの両サイドを開く事が出来る構造を持つボディーがウイングバン車です。

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初度登録年：平成18年
車輌型式：ADG-FD7JLWA
駆動方式：4ｘ2リーフサス

車体の形状：アルミウイング
ボディーメーカー：トランテックス

メーター周り

エンジン型式：ディーゼルエンジン排気量：6400ｃｃ馬力：154kw

日野レンジャー ワイドアルミウイングの紹介でした。

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