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2017/11/24

Tag: 重機運搬車

2013/09/06

UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダー KL-PW252KZ

UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダーの紹介です。
この日の働く車
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ニッサンディーゼル 現UDトラックス 中型トラック増トン車
コンドル
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初度登録年:平成12年
車輌型式:KL-PW252KZ
駆動方式:6×4 2デフ
車体の形状:重機運搬車 セーフティーローダー
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ボディ:花見台製 モデルSF100 平成12年製造
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リターダブレーキ装着車 永久磁石式リターダ
ミッション後部の斜めにスリットが入った円形状の物がリターダブレーキです。
排気ブレーキよりも強力で磁気の力で減速します。
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コンドルの内装
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エンジン型式:FE6ターボインタークーラー
排気量:6,920cc
馬力:199kw 270ps
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以上、UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダーの紹介でした。

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2013/05/20

ISUZUフォワード 中型増トン重機運搬車PJ-FSR34L4ユニックセーフティーローダー

ISUZUフォワード 中型増トン重機運搬車の紹介です。
この日の働く車

この車両の詳細データーは、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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いすゞ 中型トラック フォワード
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初度登録年:平成18年
車輌型式:PJ-FSR34L4 中型増トン車
駆動方式:4×2
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車体の形状:セーフティーローダー
古川ユニック製:40MRS
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リヤの道板もラジコンで作動します。
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ウインチもラジコンで操作が可能です。
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エンジン型式:6HK1ターボインタークーラー
排気量:7800cc馬力:177kw 240ps
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以上、ISUZUフォワード 中型増トン重機運搬車の紹介でした。

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代表取締役 桜井和彦
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2013/05/09

エルフ セーフティーダンプ U-NPR66GDR花見台ボディー

エルフ セーフティーダンプの紹介です。
この日の働く車

この車両の詳細データーは、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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いすゞ 小型トラック エルフ
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初度登録年:平成6年
車輌型式:U-NPR66GDR
駆動方式:4×2 高床
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車体の形状:セーフティーダンプ
ボディがスライドして建機の積み込みに威力を発揮!
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もちろんダンプですから、ダンプアップも行えます。
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いすゞボディー:型式G2C-3のプレートが貼ってありますが・・・。
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花見台のセーフティーボディです。
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セーフティースライドはこのレバーで操作します。
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エンジン型式:4HF1 直列4気筒ディーゼルエンジン
排気量:4,330cc
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以上、エルフ セーフティーダンプの紹介でした。


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2013/01/17

イスズフォワード 中型増トン クレーン付セーフティーローダーKL-FSR33K3Sと花見台ボディー

イスズフォワード 中型増トン クレーン付セーフティーローダーの紹介です。
この日の働く車

この車両の詳細データーは、こちら トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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イスズ 中型増トントラック フォワード
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初度登録年:平成12年
車輌型式:KL-FSR33K4S
駆動方式:4×2
車体の形状:クレーン付セーフティーローダー:重機運搬車
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タダノ3段クレーンラジコン
クレーン型式:ZR303
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花見台スライドボディー
ボディー型式:SF40
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エンジン型式:6HH1 直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:8220cc
馬力:225ps 165kw
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以上、イスズフォワード 中型増トン クレーン付セーフティーローダーの紹介でした。

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2011/10/03

イスズ フォワード重機運搬車にキャタピラ油圧ショベルの積み込み作業

イスズ フォワード重機運搬車にキャタピラ油圧ショベルの積み込みです。
前回紹介したフォワードのブル積みトラックに、油圧ショベルの積み込みを行なう作業の紹介です。

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この日の働く車

イスズ 中型増トン車 フォワード
初度登録年:平成6年
車輌型式:U-FTR32H1    
                    中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
キャタピラー油圧ショベル
初度登録年:平成15年  車輌型式:CAT305CR


この重機運搬車は手動で荷台の可動を行ないます。

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リヤジャッキを手動操作してボディー後部を下げましょう!
この作動方法は、前回紹介しておりますのでそちらをご覧下さい。

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荷台後端を下げた状態で道板を2本掛けます。
荷台後部んも凹みに道板のフックを引っ掛けると前後にずれる事はありません。

キャタピラ油圧ショベルの左右のクローラーの間隔にしっかり合わせます。
間隔がしっかり合わないと積んでいる最中に脱輪をしてしまいますから注意が必要です。

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道板に合わせてしっかりアプローチしましょう。
結してスピードを出さずに慎重にユンボを移動させます。

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後にひっくり返らない様にブームとアームを前に伸ばします。
重量を前方に掛けてっと!

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慎重に道板を上がってきて、真ん中まで上ったら旋回を開始。
アームを後ろ向きにするので180度ターン!
ユンボの重みで荷台がしなっているのが分かります。

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スロープから平らな部分に差し掛かる際に急に荷重が掛からないようにアームの先端を地面につきながらバランスを取って上がりきります。

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無事に荷台の平らな部分に乗っかりました。
あとは鳥居(キャビンの後ろ側の壁)にぶつからないようにバックバック!
とは言っても排土板側が前なので上部が旋回していても走行レバーは前進方向に倒していますが・・・。

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鳥居のギリギリの所まで来たところでアームを畳むとユンボの積み込み作業は終了です。

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本来はこの後、ワイヤーとレバーブロック等で、ユンボを荷台にしっかりと固定します。
走行中にこんなに重い荷物を落としてしまうと大変な事故になってしまいますからね。

また、慣れた方であれば道板を使用せずにユンボの積み込みを行なうこともできます。
いずれ機会が有れば紹介したいと思います。

以上、油圧ショベルの積み込み作業の紹介でした。

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2011/09/30

イスズ フォワード 中型増トン重機運搬車ブル積み U-FTR32H1&6HE1エンジン

イスズ フォワード 中型増トン重機運搬車です。
この日の働く車

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イスズ 中型増トン車 フォワード
初度登録年:平成6年
車輌型式:U-FTR32H1    中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
駆動方式:4x2
車体の形状:重機運搬車

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一番上の写真は荷台の後部が斜めに下がっていますが、この写真の荷台はフラットです。

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じつは荷台の後部は上下に可動する事が出来るのです。
建設機械の積み込みを行なう際は、リヤの部分を下げて積み込みします。
ボディー後部のこの部分がヒンジとなり後側が斜めに下がります。

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この車輌はその荷台の可動を手動で行ないます。
荷台の稼動部分の裏側には、手動の油圧ジャッキが取り付けられています。
トラックのメインフレーム(シャーシの事)の中央に設置されているのが油圧ジャッキです。

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真横から見てもジャッキを見ることは出来ません。
チェーンの一番下でぶら下がっているフックの付いた棒が覗いていますがそれがジャッキを動かすジャッキ棒です。

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重機の積み込みを行なう為には荷台を下げなければなりませんが、そのためには先ずジャッキを少し上げなくてはなりません。
なんだか逆のことを言ってますが・・・。

先ずはメインフレームの左右についているロックを外します。
次にジャッキ棒を上下に動かし荷台を少し持ち上げます。
そして荷台が少し浮いたところで荷台とフレームの間に挟まれた台形のカマシを下に外します。
カマシも左右についています。

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カマシを外側に反転させるとジャッキ棒のみが荷台を支えているのが分かります。

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最後にジャッキの油圧を解除すると荷台の重さでボディー後端が斜めになっていきます。
完全にスロープ部の荷台とフレームがくっついて下がり終わったら作業終了!

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これで建設機械の積み込み準備は完了です。

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建設機械の積み込みが終わったら今度は逆に荷台後部を持ち上げます。
ジャッキを上げてカマシをセットしてジャッキの油圧を解除してロックをすれば出来上がり。
フォワードブル積みの一連の積み込み作業の紹介でした。

エンジン型式:6HE1 直列6気筒ディーゼルエンジン
排気量:7120cc  馬力:195ps 143kw

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2011/03/24

トヨエース ローダー3.4t積み 重機運搬車 PB-XZU433&J05Dエンジン

トヨエース ローダー3.4t積み
この日の働く車です。

トヨタ 小型トラック トヨエース ブル積み

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初度登録年:平成17年
車輌型式:PB-XZU433          中古トラックをお探しの方は、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧へ
駆動方式:4x2
車体の形状:ブル積み重機運搬車

7472T

通称ブル積みと呼ばれる、重機運搬車です。
セルフローダーやセーフティーローダーの様に、車体前方が上がったり、荷台が動いたりはしません。
荷台後方が垂れ下がっていて、後に道板を装着します。
建機を自走させて積み込みを行ないます。

7473T

7477T

エンジン型式:J05D 直列4気筒ディーゼルエンジン インタークーラーターボ
排気量:4720cc  馬力:180ps 132kw

7480T

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