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2017/11/24

Tag: UDトラック

2013/09/06

UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダー KL-PW252KZ

UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダーの紹介です。
この日の働く車
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ニッサンディーゼル 現UDトラックス 中型トラック増トン車
コンドル
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初度登録年:平成12年
車輌型式:KL-PW252KZ
駆動方式:6×4 2デフ
車体の形状:重機運搬車 セーフティーローダー
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ボディ:花見台製 モデルSF100 平成12年製造
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リターダブレーキ装着車 永久磁石式リターダ
ミッション後部の斜めにスリットが入った円形状の物がリターダブレーキです。
排気ブレーキよりも強力で磁気の力で減速します。
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コンドルの内装
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エンジン型式:FE6ターボインタークーラー
排気量:6,920cc
馬力:199kw 270ps
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以上、UDコンドル2デフ 花見台セーフティーローダーの紹介でした。

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2013/07/02

UD大型トラック ビックサム平アルミブロック KL-CD48ZVH

UD大型トラック ビックサム平アルミブロックの紹介です。

この車両の詳細データーは、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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ニッサンディーゼル(現UDトラックス)大型トラック ビックサム
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初度登録年:平成12年
車輌型式:KL-CD48ZVH
駆動方式:6×2 高床引きづり
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車体の形状:平ボディ アルミブロック5方開
5方開とは、左右アオリが2枚づつとリヤあおり1枚
計5枚のアオリが開閉可能なことを表します。
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エンジン型式:GE13 直列6気筒ターボ
排気量:13,070cc
馬力:272kw 370ps
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UD大型トラック ビックサム平アルミブロックの紹介でした。


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2013/05/07

UD大型トラック クオン ADG-CD4ZL 極東チップダンプ

UD大型トラック クオン チップダンプの紹介です。
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この車両の詳細データーは、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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日産ディーゼル(現UDトラックス)大型トラック クオン
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初度登録年:平成18年
車輌型式:ADG-CD4ZL
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駆動方式:6×2 引きづり リヤエアサス
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車体の形状:土砂禁ダンプ チップダンプ
天蓋付きです。
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天蓋はコボレーン仕様です。
開閉ができます。
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極東開発製ダンプホイスト:DD12-67-G 
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クオンのコックピット
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エンジン型式:GE13 直列6気筒ディーセルエンジン
排気量:13,070cc 馬力:257kw 374ps
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以上、UD大型トラック クオン チップダンプの紹介でした。

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2013/05/01

UD大型ダンプ ビックサム KC-CW53AHVDとRG8エンジン

UD大型ダンプ ビックサムの紹介です。
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この車両の詳細データーは、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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ニッサンディーゼル(現UDトラックス) 大型トラック
ビックサム
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初度登録年:平成7年
車輌型式:KC-CW53AHVD
駆動方式:2デフ 6×4
車体の形状:ダンプ 土砂ダンプ
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内寸長5,100mm 内寸幅2,200mm サイズボディー
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新明和ダンプホイスト 型式DRS11-02SA
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ビックサムの運転席
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ビックサムのメーター周り
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エンジン型式:RG8 V型8気筒ディーゼルエンジン
排気量:18,000cc 馬力:257kw 350ps
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以上、UD大型ダンプ ビックサムの紹介でした。


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2013/04/23

UDコンドル4トンエアサス アルミウイング パワーゲート付 PB-MK37B

UDコンドル4トンエアサス アルミウイング パワーゲート車の紹介です。
この日の働く車
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UDニッサンディーゼル 中型トラック
コンドル
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初度登録年:平成18年
車輌型式:PB-MK37B
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車体の形状:バン アルミウイング トレックス製ボディ
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パワーゲートで重い荷物も持ち上げラクラク
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駆動方式:4×2リヤエアサス
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エンジン型式:J08E
排気量:7680cc
馬力:177kw 241ps
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以上、UDコンドル4トンエアサス アルミウイング パワーゲート車の紹介でした。

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2013/04/09

UDビックサム ハイジャッキセルフローダーKC-CW55CVH高床2デフ

UDビックサム ハイジャッキセルフローダー
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この車両の詳細データーは、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

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ニッサンディーゼル(現UDトラックス)大型トラック ビックサム
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初度登録年:平成8年
車輌型式:KC-CW55CVH
駆動方式:高床2デフ 6×4
車体の形状:重機運搬車 ハイジャッキセルフローダー
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タダノ ハイジャッキ:SL-15-011
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エンジン型式:RH8 V型8気筒ディーゼルエンジン
排気量:21,200cc
馬力:400ps 294kw
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以上、UDビックサム ハイジャッキセルフローダーの紹介でした。

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2013/03/18

UD大型トラック クオン アームロール フルトレーラー連結車 ADG-CW4YL改 新明和CCA1012-22

UD大型トラック クオン アームロールの紹介です。
この日の働く車
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この車両の詳細データーは、トラックリンク販売サイト 中古トラック在庫一覧を御覧下さい。

ニッサンディーゼル 現UDトラックス
大型トラック クオン ハイルーフ カスタムグレード
フルトレーラー連結車
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初度登録年:平成20年
車輌型式:ADG-CW4YL改
駆動方式:高床2デフ 6×4
車体の形状:脱着装置付コンテナ専用車
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新明和工業製アームロール 型式CCA1012-22
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アームロールの操作は、運転席のリモコンで行えます。
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リモコン下側の下げスイッチを押すと、リヤオーバーハング下部に内蔵されたジャッキが下がります。
これでリヤに重量が掛かっても車体がウィリーしませんね。
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荷台の脱着は、リモコン右側のボタン
脱着降ろしボタンを押すと、まずはアームが後方にスライドします。
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さらに押し続けると
アームの先端が徐々に半円を描きながら後方に動いていきます。
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ボディー(コンテナ)が無いので実演できませんでしたが、
完全に降りたらボディー金具にフックが合うまで車両をバック
フックが金具に合ったら、脱着引き上げボタンを押してボディーを持ち上げます。
脱着降ろしと逆の動きで装着完了!

次は、荷台の荷物を排出する動きです。
コンテナ内をダンプUPして降ろす場合は、
リモコン左側のチルトUPボタンを押す。
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今度は、フックがスライドする事無くすぐに上に動き出します。
コンテナが載っているとイメージして下さいね!
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荷台の角度は45度くらいでしょうか!
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フルトレーラーとしても使えるように連結機も装備
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上級グレードのカスタムですから、内装も豪華です。
フルトレーラー連結車ですので、トレーラー用のフットブレーキレバーが有ります。
ミッションレバー後方の水色のレバーですよ!
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ハイルーフですので頭上空間も広々してますね!
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エンジン型式:GE13 直列6気筒ターボディーゼル
排気量:13,070cc  馬力:331kw
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以上、UD大型トラック クオン アームロールでした。


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